Das Prinzip der natürlichen Hemmung wurde im späten 18. Jahrhundert von Abraham-Louis Breguet entwickelt. Ihre Fähigkeit, zwei direkte Impulse pro Zyklus zu liefern, im Gegensatz zu dem einen direkten Impuls der Chronometerhemmung oder den zwei indirekten Impulsen des Schweizer Ankers, ist ein Hauptgrund dafür, dass sie eine der theoretisch idealsten Hemmungen für eine Armbanduhr ist. Wie alle Hemmungen hat sie jedoch auch ihre Nachteile. Dazu gehört die Fähigkeit zum Selbststart aufgrund ihrer asymmetrischen Sperr- und Impulskonstruktion nur innerhalb eines sehr engen Schwingungsbereichs, ungefähr ±4,5° von der Mittellinie. Darüber hinaus stellt die Integration einer Hemmung mit zwei Hemmungsrädern in eine Tourbillonuhr einzigartige Herausforderungen dar.

Denn wenn beide Hemmungsräder gegen ein festes viertes Rad angetrieben werden, drehen sie sich in die gleiche Richtung, was schlichtweg den Prinzipien einer natürlichen Hemmung widerspricht. Der erste Uhrmacher, der diese Herausforderung meisterte, war Derek Pratt. Seine Hemmung basierte jedoch auf den Prinzipien von Daniels‘ unabhängiger Doppelradhemmung, bei der sich die Hemmungsräder abwechselnd bewegten. Seine Kreation, die Taschenuhr Double-Wheel Remontoir Tourbillon, wurde 1997 als Beitrag für den Prix Abraham-Louis Breguet fertiggestellt. Trotz ihres Einfallsreichtums verlor die Uhr letztendlich gegen Carole Forestier-Kasapis Beitrag, der 2001 zur bahnbrechenden Freak werden sollte.

Die Freak verfügte über eine natürliche Siliziumhemmung und könnte als Tourbillon bezeichnet werden, allerdings nur im weitesten Sinne, da ihre stündliche Rotation viel zu langsam ist, um durch die Schwerkraft verursachte Positionsfehler wie bei einem traditionellen Tourbillon auszugleichen. Die Debütuhr des japanischen Uhrmachers Takashi Aigaki, die Direct Impulse Tourbillon, ist daher die erste Armbanduhr, die eine natürliche Hemmung mit einem Tourbillon kombiniert.

Der Uhrmacher
Aigaki wurde in Kumamoto, Japan, geboren und strebte zunächst danach, professioneller BMX-Rennfahrer zu werden. Nach einem BMX-Unfall landete er jedoch im Krankenhaus, wo er im Fernsehen zufällig auf eine Dokumentation über Schweizer Uhrmacher stieß. Er besuchte eine Uhrmacherschule in Tokio und begann nach seinem Abschluss 2007 seine Karriere bei Richemont Japan, wo er sechs Jahre lang den Uhrenservice und die Reparatur von Piaget replica Uhren leitete. 2013 zog er in die Schweiz und trat in die Werkstatt von Kari Voutilainen ein, wo er ein Jahrzehnt lang seine Fähigkeiten verfeinerte.

Aigaki begann in der Maschinenwerkstatt und erlernte Techniken wie Polieren, Ritzelpolieren und Temperieren – Fähigkeiten, die er für grundlegend für die Herstellung hochwertiger Uhren hält. Da er damals keine formellen Ausbilder hatte, erforschte und verfeinerte er diese Techniken selbst und baute so eine solide praktische Grundlage auf. Nach einigen Jahren wechselte er in die Uhrmacherwerkstatt, wo er komplette Uhrwerke zusammenbaute und einstellte. Seine bemerkenswerteste Leistung war die Einstellung eines Uhrwerks für die Zertifizierung durch das Observatorium von Besançon – ein Sonderauftrag für eine einzigartige Uhr mit natürlicher Hemmung.

Letztes Jahr gründete Aigaki im Alter von 40 Jahren sein eigenes Unternehmen und richtete eine Werkstatt in seiner Wohnung in Neuenburg ein. Inzwischen hat er den ersten Prototyp des Direct Impulse Tourbillon fertiggestellt. Der Großteil der Uhr wurde mit handbetriebenen Werkzeugen hergestellt und insgesamt werden nur drei Exemplare hergestellt.

Die Uhr
Die Direct Impulse Tourbillon ist eine Uhr mit klassischen Proportionen. Das Gehäuse ist 37 mm groß, aus Edelstahl und hat einen Gehäuseboden mit Presspassung. Es ist vollständig poliert und verfügt über eine abgestufte Lünette. Auf den ersten Blick ist das Zifferblatt sehr unscheinbar, aber aus der Nähe offenbart sich eine Fülle traditioneller Uhrmacherkunst.

Das Zifferblatt aus Silber wurde einer traditionellen Veredelungstechnik unterzogen, die als Breguet-Mattierung bekannt ist, einer Form der Vergoldung. Bei dieser Methode wird das Silber erhitzt, um eine dünne Oxidschicht auf seiner Oberfläche zu erzeugen, die dann vorsichtig mit einer Säuremischung entfernt wird. Dieser Zyklus wird mehrmals wiederholt, wodurch das Silber nach und nach gereinigt und seine Oberfläche veredelt wird. Das Ergebnis ist eine makellose, silberweiße Oberfläche, die an Frost erinnert.

Die Zifferblattmarkierungen, einschließlich der Minutenspur, des Logos sowie eines feinen Fadenkreuzes, sind alle von Hand eingraviert. Das Hilfszifferblatt ist eine separate Einlage, die ebenfalls vollständig von Hand gefertigt wurde und ein Guilloché-Muster aufweist, das auf einer geradlinigen Maschine erstellt wurde. Es ist in einen Ring aus Kohlenstoffstahl eingefasst, dessen Oberfläche schwarz poliert ist. Die Stundenmarkierungen, ebenfalls aus Kohlenstoffstahl, sind schwarz poliert und facettiert, wobei die Viertelmarkierungen leicht verlängert sind, um mit dem Fadenkreuz übereinzustimmen. Die alphaförmigen Zeiger sind gebläut und haben jeweils einen eigenen zentralen Vorsprung, dessen Oberseite schwarz poliert ist.

Das Zifferblatt zeigt seine Handwerkskunst so unauffällig, dass es ohne ein scharfes Auge für subtile Meisterhaftigkeit leicht übersehen werden könnte. Im Gegensatz dazu fällt das Uhrwerk sofort auf; es ist außerordentlich schön und wird auf ähnliche „leichte“ Weise ausgeführt, indem das Räderwerk unter dem Zifferblatt verborgen ist, wodurch die Illusion entsteht, dass Federhaus und Tourbillon auf mysteriöse Weise getrennt sind. Sowohl die Grundplatte als auch die Brücken bestehen aus Neusilber, das mit Roségold beschichtet und mattiert wurde. Die Stahlkonstruktion ist nach einem extrem hohen Standard ausgeführt. Die Aufzugsräder haben polierte Zähne und sind mit polierten Schrauben an der Brücke befestigt. Das große Sperrrad hat zwei integrierte Sperrklinken, die abgeschrägt und poliert sind. Sie sind am Innenring des Rades befestigt und interagieren mit einer festen Sperrklinkennabe mit einem großen polierten Goldchaton.

Die Verlagerung des Getriebes auf die Zifferblattseite zusammen mit einem natürlich versteckten Tourbillon führt zu einer etwas dickeren Uhr. Sie ist 12,5 mm hoch, aber diese bewusste Entscheidung zahlt sich spektakulär aus, da sie den Tourbillonkäfig so groß wie möglich machen kann und dem Uhrwerk eine ungewöhnliche Leichtigkeit und Tiefe verleiht.

Das 15 mm breite Ein-Minuten-Tourbillon ist prominent bei sechs Uhr angebracht. Die Käfigkonstruktion ist ebenso minimalistisch, um die Trägheit zu reduzieren. Sie ist unter einer schlanken Stahlbrücke befestigt, die mit Innenwinkeln fein veredelt wurde. Die Unruh ist mit goldenen Trägheitsschrauben freischwingend und schlägt mit herkömmlichen 18.000 Halbschwingungen pro Stunde.

Die Direct Impulse Hemmung
Das Herzstück der Uhr ist die Direct Impulse Hemmung, die auf den Prinzipien einer natürlichen Hemmung basiert.

Es ist interessant festzustellen, dass Derek Pratt nach einer Lösung suchte, um George Daniels‘ unabhängige Doppelradhemmung in ein Tourbillon zu integrieren, während Aigaki eine natürliche Hemmung verwenden wollte. Aigakis Ziel war es, die beiden Antriebsräder zu eliminieren, die sich normalerweise unter der natürlichen Hemmung befinden, da sie mehr Trägheit mit sich bringen. Breguet selbst baute die natürliche Hemmung in seine frühen Tourbillonuhren ein, aber sie hatten Antriebsräder und die Hemmungsräder waren unterschiedlich groß – eines mit 12 Zähnen und das andere mit nur 3 Zähnen.

Die Herausforderung in Dereks Fall bestand darin, dass bei einer unabhängigen Doppelradhemmung jedes Hemmungsrad von einem eigenen Getriebe angetrieben werden muss, ein Tourbillon jedoch konstruktionsbedingt nicht von zwei Getrieben angetrieben werden kann, da zwei Zahnräder kein einzelnes Käfigritzel antreiben können.

So kamen sowohl Aigaki als auch Derek zu derselben Lösung, nämlich ein einzelnes Getriebe zu verwenden und das erste Hemmungsrad gegen ein festes viertes Rad anzutreiben, während das zweite Hemmungsrad gegen ein festes Rad mit Innenverzahnung angetrieben wird. Diese Anordnung stellt sicher, dass sich die Hemmungsräder in entgegengesetzte Richtungen drehen. Derek stand jedoch vor einer größeren Herausforderung, da eine unabhängige Doppelradhemmung erfordert, dass sich die Hemmungsräder abwechselnd bewegen. Er löste dies mit einer schwenkbaren Anordnung der Hemmungsrad-Ritzel-Einheit und der Verwendung von Remontoirs.

Bei einer natürlichen Hemmung drehen sich beide Räder in entgegengesetzte Richtungen, aber gemeinsam. Die Zähne der Hemmungsräder werden während der Einstellung um einen halben Schritt versetzt, sodass sie abwechselnd den Weg der Impulspaletten kreuzen und abwechselnd durch den Hebel gesperrt werden.

Bemerkenswert ist, dass die Hemmungsräder bei der Direct Impulse-Hemmung auf beiden Seiten des Käfigs montiert sind. Normalerweise befinden sich beide Hemmungsräder bei einer natürlichen Hemmung nebeneinander, da sie durch einen zentralen Hebel verriegelt und entriegelt werden müssen. Aigaki hat den Hebel für einen kleinen Hubwinkel entworfen. Er ist nicht sichtbar, da er viel kürzer ist, was bedeutet, dass er weniger Trägheit hat. Derzeit sind aufgrund einer laufenden Patentanmeldung keine Bilder der Hemmung verfügbar.

Die Aigaki Direct Impulse Tourbillon ist sicherlich in vielerlei Hinsicht eine beeindruckende Uhr und ein Hauch frischer Luft. Sie ist technisch ausgereift und unverwechselbar, zeigt meisterhafte Handwerkskunst und ist mit einer so geschmackvollen Zurückhaltung und Eleganz ausgeführt, dass sie im Gegensatz zu vielen anderen Luxusuhren von heute steht, die in erster Linie als Leinwände für protzige Zurschaustellungen der Veredelung konzipiert sind. Sie zeigt, dass, wenn die Grundlagen der Uhrmacherei, die Exzellenz der Materialien und die Beherrschung handwerklicher Fertigkeiten richtig verstanden und angewendet werden, die Harmonie zwischen Ästhetik und Mechanik natürlich, ungezwungen, authentisch und in diesem Fall erhaben entsteht.

Technische Daten

Uhrwerk: Handaufzug; 40 Stunden Gangreserve; 2,5 Hz (18.000 vph)
Funktionen: Stunden, Minuten und Sekunden
Gehäuse: 37 mm x 12,5 mm; Edelstahl
Armband: Schwarzes Leder
Preis: Auf Anfrage
Verfügbarkeit: Limitiert auf 3 Stück

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